融亿操盘大众“新速腾L”登场配8155座舱，外观让迈腾尴尬！

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大众又上新了！根据前方所传出来的消息，全新一代“速腾L”工厂图已经曝光，如果单从这款车的角度看确实诚意满满，不仅采用了大众全系的设计布局，就连尺寸也再次加长，与自家主流B级车差距越来越小。当然，如果从迈腾的角度出发，那么这款车就是真的尴尬了，准确的说是让迈腾尴尬了，毕竟两款车实在是太像了，或许大众对自家的新迈腾还是信心满满！

图中就是工厂刚下线的“新速腾L”！新车与帕萨特的设计还是存在明显区别，但与迈腾就伯仲之间了，当然这样设计也好理解，毕竟都是一汽大众。还是回到这款车上，在正面，新车造型还是偏简单一些。进气孔的位置更修长，而且宽度相比以往更低，中间换装了可点亮的LOGO，符合目前国内的汽车发展趋势。两侧的大灯与迈腾完全一致，采用了双数字化的LED光源，而为了将其视觉效果拉满，光源的下侧还增加了一组半闭合式的灯带，这样点亮后完全有媲美国内造车新势力的效果。另外前包围也都采用了闭合式设计，其中两侧的外扩式造型也展现出了运动感的一面。

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前面也说了，新车尺寸已经加长，4812/1813/1479mm的车身长宽高较现款仅有+21/+12/+14mm的优化调节，而轴距则依旧保持为2731mm。另外针对细节，设计师还是做了调整，比如新车的腰线只是蜻蜓点水，而且首次采用了隐藏式的门把手，感觉上提升了科技感，但用过的小伙伴都知道，这样的设计有可能会成为鸡肋。轮毂方面也采用了多达5种不同的设计，整个可选择性上也更丰富。

至于尾部，最大的看点就是贯穿式尾灯在光带结构上实现的数字化布局，点亮后能够带来足够醒目的视觉效果了。调整后的后包围也更丰满一些，配合隐藏式的排气，整体性也得到保证！

内饰上，我们已经非常熟悉了，与现款差别不大，但新车将采用8155智能座舱，显示区为15英寸触控屏以及副驾娱乐屏。换挡方式也都升级到了怀挡，这点与迈腾帕萨特完全一致！而在车机系统方面，新车将采用与大疆车载联合开发的智能辅助驾驶系统，尽管该系统主要功能方向还是停留在主动变道辅助的层级上，但这对于大部分用户来说已经能带来足够的便捷性优化支持。至于其他的配置信息也只能等到官宣后才能揭晓！